丰田汽车释义

姜守杰
我是来之中国上海,我和大家一样怀着一颗好奇心而移民来加拿大的,我愿意与朋友们一起分享这片土地上的快乐.电话7788783807.

文章分类
上传  
标题搜索
 
最新帖子
Our Sponsors
快速导航
友情链接
统计
点击: 52336
帖子数量: 150
开辟个人空间: 2017-11-10
最后更新: 2020-01-13
RSS订阅
 
 
 
 
 

丰田电动化战略提速 今年重点发力PHEV 

文章内容
亦杰 2019-08-18 22:00:45
丰田汽车正在加速向新能源汽车转型,而PHEV(插电式混合动力)成为当下投入重点。近日,丰田汽车2019技术空间活动在上海举行,采用PHEV技术的雷凌和卡罗拉的双擎E+车型成为活动主角。多年来丰田汽车一直坚持主推油电混合动力(HEV)技术,认定该技术为最适合当下的节能环保技术,直到近年来国内新能源车市场出现爆发式增长,丰田汽车才逐渐开始重视PHEV和EV(纯电动)技术。这应该与丰田相信“新能源车只有普及才能对环保做出贡献”有关。当看到PHEV和EV产品在中国大规模普及进程加速时,丰田终于带来了先进的产品。“短途EV、长途HEV”是丰田对PHEV使用场景的预设。雷凌和卡罗拉的双擎E+车型55km的纯电续航里程以及EV+HEV模式下低至1.3L/百公里的油耗,丰田PHEV极低的能耗是领先同级别竞品的一大优势所在。除了在满电情况下特别省油,雷凌和卡罗拉的双擎E+车型在匮电情况下依然非常省油。根据实际测试,这两款车在匮电情况下,百公里油耗也都在4L以内,这与市场其他PHEV车型匮电情况下油耗大增截然不同。据悉,这与丰田开发PHEV技术的初衷有关——丰田的PHEV相比其他品牌不同之处在于,它是基于丰田成熟的HEV技术开发的,就是说在满电情况下,这是一部PHEV车型,而在电量耗尽情况下,它仍然是一台HEV车型,依然非常省油。事实上,除了PHEV车型,丰田汽车在上海车展上发布了EV车型,这表明丰田的电动化战略绝不是说说而已。丰田的目标是到2025年,混合动力、插电式混合动力、纯电动车、燃料电池车的年销量将达到550万辆。“百年汽车工业如今走到了变革的十字路口,虽然前景充满着变数,但唯一不变的正是它的不确定性。”丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征说,关于未来技术路线的讨论是应该的,但赌博式押宝一种技术路线是不应该的,所以丰田汽车各种技术都有储备,以应对未来。自1997年发布首款油电混合动力车普锐斯以来,丰田的电气化产品全球累计销量已经超过1400万辆,而这些产品从来没有发生过严重的电池问题,这正是丰田大力推进电动化战略的底气所在

<img src="modules/coppermine/albums/userpics/49140/32475863.jpg" /><br>

 
分享:
二维码

文章评论

舍得
无题
三菱也有这种

2019-08-18 22:54:01 | 引用
无题
以后汽油会便宜啦

2019-08-18 23:03:54 | 引用
cpygui
一条龙
无题
cpygui 写道:
以后汽油会便宜啦


赶紧卖,不卖就没机会卖出好价钱了。

2019-08-18 23:34:13 | 引用
无题
刚买了一辆,

上海16万,

免购置税,

送绿牌。

2019-08-18 23:40:50 | 引用
瓦特爱瓦

发表评论

很抱歉,仅有会员才能发表评论。

点击此处免费注册, 或者点击此处登录,登录后您便可以发表评论。谢谢!
The images, logos, trademarks used on this site and all forwarded content are the property of their respective owners.
We are not responsible for comments posted by our visitors, as they are the property of the poster.
All other content of this website is copyrighted by 加西网

加西网为北美中文网传媒集团旗下网站